2025 Avatr 12 Facelift Ultra Всеэлектрический полный привод (AWD)

• Электронные боковые зеркала

  Заменяют традиционные физические зеркала на экраны с высоким разрешением, значительно снижая сопротивление воздуха (предполагаемое улучшение запаса хода на 5-10%) и значительно улучшая видимость сзади в сложных условиях, таких как дождь, снег и ночное время.
• Высокопроизводительная система полного привода с двумя моторами

  Как версия Ultra, она оснащена самой мощной силовой установкой, обеспечивающей огромное комбинированное количество мощности и крутящего момента, что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за примерно 3 секунды — производительность, сравнимая с суперкаром.

• Гибридная кузовная структура из высокопрочной стали и алюминия

  Использует горячекатаную сталь и алюминиевые сплавы в ключевых несущих частях, обеспечивая как облегчение кузова, так и создание жесткой «защитной клетки» для пассажирского отсека.

Производительность и эффективность

• Задний привод (RWD) Электрический мотор: 165 кВт
• Общая мощность полного привода (AWD): 402 кВт
• Максимальная скорость: 220 км/ч
• Чистый электрический запас хода: 705 км (CLTC)
• Тип батареи: NMC (литий-никель-марганец-кобальтовая оксидная батарея)

• Интегрированный панорамный широкий экран

  Оснащён панорамным экраном диагональю 35,4 дюйма с разрешением 4K, который интегрирует приборную панель, центральное управление и информацию для пассажиров, обеспечивая единое и погружённое визуальное взаимодействие.

• Кокпит на базе Huawei HarmonyOS

  Поддерживает Super Desktop и бесшовную передачу задач, позволяя с одним нажатием проецировать приложения смартфона на систему автомобиля и обеспечивать беспроблемное продолжение навигации и воспроизведения музыки на разных устройствах.

• Интеллектуальный голосовой ассистент Сяоъи поддерживает работу без необходимости пробуждения системы, многозональную позицию и непрерывный диалог, реализуя возможность «видеть и говорить».

• Электронные боковые зеркала

  Заменяют традиционные физические зеркала на экраны с высоким разрешением, улучшая видимость сзади в ночное время и в условиях плохой погоды (дождь/снег), при этом оптимизируя аэродинамическое сопротивление.

• Интерактивный дисплей Halo

Интерактивный экран под передним лобовым стеклом динамически отображает информацию, такую как уровень заряда батареи и приветственные сообщения, улучшая эмоциональное взаимодействие между пользователем и автомобилем.

• Сценарные интеллектуальные режимы

  Предустановлено несколько сценариев (например, отдых, театр, шоссе), что позволяет с одним касанием регулировать сиденья, освещение, климат-контроль и развлекательные системы для полностью скоординированного опыта в салоне.

• 1.Система безопасности интеллектуального вождения Huawei ADS 2.0 высокого класса

  Сверхчувствительная способность: Оснащена 3 стандартными лидарами и 34 интеллектуальными датчиками вождения, что обеспечивает 360° восприятие в любых погодных условиях. Система обеспечивает распознавание и реакцию на экстремальные сценарии, такие как “внезапный переход пешехода” и перевёрнутые автомобили, с точностью до миллисекунд.

  Полносценарное покрытие интеллектуального вождения: Поддерживает помощь в интеллектуальном вождении во всех сценариях — на шоссе, в городской среде и при парковке — эффективно снижая риски аварий, вызванные усталостью или отвлечением внимания.

• 2.Защита безопасности батареи
  Батарея CATL NMC: Использует материалы термоизоляции космического класса и конструкцию взрывозащищённого клапана. Батарейный блок соответствует высшему классу защиты IP68 от пыли и воды и прошёл более 100 тестов на безопасность.

  Активное термоуправление: Интеллектуальная система контроля температуры обеспечивает стабильную работу батареи в диапазоне температур от -30°C до 60°C, устраняя риск теплового самовозгорания.

• 3.Кузовная структура и пассивная безопасность

Гибридная кузовная структура из стали и алюминия: Высокопрочная сталь составляет более 50% структуры, при этом горячекатаная сталь используется в ключевых областях. Структура соответствует самым высоким стандартам безопасности: C-NCAP 5 звёзд и C-IASI G-класс.

• 4.Активные системы безопасности и предупреждения
  AEB (Автоматическое экстренное торможение): Способна обнаруживать автомобили, пешеходов и велосипедистов, с поддержкой торможения на скорости до 90 км/ч.

  ELKA (Система помощи при экстренном удержании полосы): Интеллектуально исправляет непреднамеренные отклонения от полосы, снижая риски столкновений.

  RCW (Предупреждение о заднем столкновении) и DOW (Предупреждение об открытии двери): Мониторит приближающиеся автомобили сзади в реальном времени и предоставляет аудиовизуальные предупреждения для предотвращения столкновений и «несчастных случаев с открытием дверей».